發光瀝青路面是光儲技術與道路工程的創新融合

發光瀝青路面這幾年可謂是市政道路里面的網紅道路。發光瀝青道路突破了傳統道路+電力照明的模式。采用了的前沿光儲技術與道路工程鋪裝方案，通過將光致發光材料與高性能瀝青基體深度復合，實現“光能存儲-夜間釋放”的可持續照明功能。發光路面技術源于2011年，當時荷蘭設計師丹·羅斯嘉德（Daan Roosegaarde）和海曼斯基礎設施公司（Heijmans Infrastructure）提出其技術核心在于采用納米級稀土鋁酸鹽夜光顆粒或高分子蓄光樹脂，通過微膠囊包覆技術提升材料耐候性，使路面在白天吸收紫外線或自然光能量后，夜間可持續釋放藍綠色、黃綠色等柔和冷光，發光時長可達6-12小時，且亮度衰減率低于15%/年。

相比傳統反光標識或路燈系統，發光路面具備三大優勢：

零能耗照明：無需外接電源或布線，降低全生命周期能耗成本；

全路段覆蓋：連續發光特性消除照明盲區，提升雨霧天氣行車安全性；

景觀增值：支持星空圖案、波浪紋理等定制化設計，打造沉浸式夜間體驗。

目前，該技術已應用于山區無路燈公路、景區棧道、兒童公園等場景，并逐步向智慧城市地下通道、應急逃生通道等特種場景拓展，成為“雙碳”目標下道路基礎設施綠色升級的重要選項。

發光路面應用場景廣泛：

1、城市慢行系統中廣泛應用，如公園步道、自行車道、綠道等，提升夜間通行安全性的同時增強景觀美感。

2、旅游景區道路鋪設發光瀝青，不僅能起到導視作用，還能打造獨特的夜景體驗，吸引游客關注。

3、該技術還適用于隧道內部路面，通過持續發光提高駕駛員視野清晰度，緩解視覺疲勞，提升行車安全。在學校周邊、人行橫道等交通安全敏感區域，發光標識可有效提醒車輛減速讓行，降低事故率。

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