在城市化建設(shè)的進(jìn)程中道路是主推城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。對于杭州來說越來越密的城市公路網(wǎng)是加速杭州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要渠道。瀝青路面品質(zhì)的好壞直接影響著車輛行駛的平穩(wěn)性、降噪大小、行車的舒適感等。對于道路建設(shè)公司來說瀝青道路施工的工期需要保證的同時(shí)還需要有一份高效的瀝青路面施工方案來確保瀝青道路的壽命與行車安全。杭州宏壹市政道路施工公司作為專業(yè)道路施工案例的企業(yè),今天我們分享一下我們道理施工實(shí)戰(zhàn)中的施工方案,供您參考。

一、施工籌備階段,細(xì)節(jié)決定成敗
1. 現(xiàn)場深度勘驗(yàn)與技術(shù)協(xié)同。實(shí)地復(fù)核地質(zhì)管線分布,標(biāo)注既有結(jié)構(gòu)物位置 。同時(shí)我們還建議施工單位聯(lián)合設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方召開現(xiàn)場交底會,鎖定壓實(shí)度與平整度閾值。這樣多方溝通之下更方便高效的為道路的籌備奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2. 材料嚴(yán)控三方面保障道路品質(zhì)。道路瀝青的選擇要根據(jù)施工地區(qū)的氣候來進(jìn)行。對于寒區(qū)優(yōu)選SBS改性瀝青,而濕熱地帶采用高粘度改性瀝青。 道路骨料選用玄武巖碎石含泥量≤0.5%,針片狀顆粒<15%這樣道路 的結(jié)構(gòu)性能會更好。通過親水系數(shù)試驗(yàn)對礦粉活性檢測,保證礦粉的細(xì)膩不結(jié)塊。在這建議每批次材料留存視頻驗(yàn)收記錄。
3. 道路原料配比實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)室完成三階段調(diào)試:
① 目標(biāo)配比理論建模 → ② 拌合樓試產(chǎn)驗(yàn)證 → ③ 現(xiàn)場取芯反演優(yōu)化
4. 基層處理硬指標(biāo) 。清掃后裸基面殘留粉塵≤0.2kg/㎡ 。 透層油破乳率>90%方可攤鋪(2023新規(guī)),舊路面接縫處高壓注漿補(bǔ)強(qiáng)。
二、核心工序執(zhí)行|毫米級精度控制
1. 拌合生產(chǎn)關(guān)鍵參數(shù)
| 混合料類型 | 集料加熱溫域 | 瀝青加熱溫域 | 出廠溫度閾值 |
|---|---|---|---|
| SBS改性料 | 185-195℃ | 165-175℃ | ≥175℃ |
| 普通瀝青料 | 170-180℃ | 155-165℃ | ≥160℃ |
警示:溫度每降低10℃ 壓實(shí)度衰減3%*
2. 運(yùn)輸過程溫?fù)p控制。30公里運(yùn)距溫降≤12℃,同時(shí)車廂防粘劑采用食用級大豆油制劑以減少運(yùn)輸過程中溫度的損耗。
3. 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴我們非接觸平衡梁靈敏度校準(zhǔn)至±0.3mm 、螺旋布料器轉(zhuǎn)速恒定在25r/min 、縱縫熱接預(yù)碾壓重疊8cm這樣的數(shù)據(jù)把控對于瀝青道路施工的效率和質(zhì)量會上一個(gè)臺階。
4. 道路的碾壓工作。初壓采用雙鋼輪靜壓 1遍、速度1.8km/h、瀝青的料溫>150℃。復(fù)壓采用膠輪揉壓 4遍、胎壓0.55MPa,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測壓實(shí)度。最后采用鋼輪碾壓收面2遍,速度3.5km/h,終溫>90℃。這樣三道工序的道路碾壓會讓瀝青道路堅(jiān)實(shí)可靠。
5. 接縫處理硬核工藝 。橫縫切割角度90°, 冷縫涂布改性乳化瀝青+40目石英砂 ,熱縫搭接區(qū)紅外預(yù)熱至130℃ 。這樣處理接縫可以使后期道路使用壽命更長。

三、道理質(zhì)量數(shù)據(jù)化管控,才能保證瀝青道理施工品質(zhì)
1、對于道路施工過程中的溫度做好智能化控制。
2、通過無核密度儀對道路實(shí)行初檢(每50米3點(diǎn)速測 )。然后取芯密度進(jìn)行終檢(>理論密度96%) 壓實(shí)度雙檢機(jī)制。對于道路的平整度進(jìn)行檢測(間隙<2mm)。
3、對每道工序進(jìn)行隱蔽工程留痕,并且存檔以備后期查閱。
四、道路的綜合性測試指標(biāo)
1、降溫曲線達(dá)標(biāo):芯樣溫度≤50℃(夏季6小時(shí)/冬季3小時(shí))
2、重載管控需要通車首月限載30噸進(jìn)行檢測。通車后90天實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

瀝青道路的施工是一個(gè)系統(tǒng)性工程需要道路施工公司對于施工方案進(jìn)行綜合論證,施工過程需要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。對于一些臨時(shí)性情況需要做出變更的,需要召開討論會和專家組意見,然后建立施工變更臺賬。要實(shí)現(xiàn)瀝青道路的施工全過程可追溯 ,這樣才能保證瀝青道路施工的品質(zhì)和使用壽命。



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