深夜的機(jī)器轟鳴聲劃破寧靜，你是否有過這樣的經(jīng)歷，夜里睡的好好，結(jié)果被道路施工的噪音吵醒。這種我想是最讓人無語和心塞的。面對(duì)這樣的情況投訴電話響個(gè)不停，施工隊(duì)滿腹委屈，附近居民還一肚子怨氣這樣的場景在每個(gè)城市的夜幕下每天都要有在上演。但是道路對(duì)于城市的發(fā)展來說又是最重要的方面之一。并且清晰的道路線條對(duì)于遵守交通規(guī)則來說是必不可少的前提條件！

凌晨兩點(diǎn)的夜空城市仿佛都進(jìn)入了沉醉的夢(mèng)鄉(xiāng)，本該是萬籟俱寂的時(shí)刻，可是道路上的標(biāo)線施工卻剛剛拉開序幕。熱熔釜的轟鳴、劃線機(jī)的震動(dòng)、工人的施工因?yàn)闄C(jī)械聲音轟鳴聲往往相互之間說話都要呼喊，這些聲音在夜深人靜時(shí)顯得格外刺耳。附近居民輾轉(zhuǎn)難眠，施工隊(duì)卻也是一臉無奈，畢竟白天的車水馬龍沒法施工只能考夜里車少人少的時(shí)候好好加緊趕一趕。說到這里我就得為道路劃線施工公司說句話，確實(shí)是不容易，他們也有難處。我們得理解和體諒。

這樣說肯定居民朋友們就不樂意了，畢竟大家生活還是要在安靜的環(huán)境下才能舒適。這看似無解的矛盾，難道就真的沒有破解之法嗎？道路劃線半夜施工噪音太大擾民怎么辦，我們一起來研究研究。

一、追根溯源：夜間施工的噪音從何而來？

說到道路標(biāo)線施工，特別是熱熔標(biāo)線作業(yè)，那動(dòng)靜可真不小。熱熔釜攪拌涂料時(shí)發(fā)出的嗡嗡聲，劃線機(jī)推進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)聲，還有運(yùn)輸卡車的引擎轟鳴，這些聲音匯聚在一起，成了居民夜間的“噩夢(mèng)交響曲”。確實(shí)是這樣的，瀝青道路劃線施工的時(shí)候需要中型機(jī)械加熱并且劃線。

按照規(guī)定，在居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域，晚上十點(diǎn)到早上六點(diǎn)原本是禁止進(jìn)行產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)的。但現(xiàn)實(shí)很骨感——很多主干道、城市快速路，只有在深夜車流量較少時(shí)才能封閉施工，這就讓施工隊(duì)陷入了“不施工完不成任務(wù)，施工又遭投訴”的兩難境地。

二、破局之道：這些降噪妙招值得一試

 1. 升級(jí)設(shè)備施工，從源頭上為噪音加個(gè)“隔音罩”

老話說“磨刀不誤砍柴工”，在降噪這件事上，升級(jí)施工設(shè)備對(duì)于噪音的緩解確實(shí)能起到立竿見影的效果。現(xiàn)在市面上已經(jīng)出現(xiàn)了不少低噪音的標(biāo)線施工設(shè)備。比如有些新型熱熔釜采用了隔音罩設(shè)計(jì)，能有效降低核心部件的運(yùn)行噪音；還有的劃線機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)部位加裝了消音裝置，噪音比傳統(tǒng)設(shè)備降低了將近四成。

同時(shí)我們還可以為熱熔釜搭個(gè)“臨時(shí)小屋”——專業(yè)的隔音棚，這樣就能把大部分噪音控制在有限空間內(nèi)。

前段時(shí)間我們?cè)谡憬莸囊粋€(gè)高架道路標(biāo)線施工項(xiàng)目中，因?yàn)榧追綄?duì)于噪音問題的特別要求，我們采用了德國產(chǎn)的靜音型熱熔釜進(jìn)行劃線施工。后面根據(jù)周邊居民反饋說，晚上的施工聲音明顯小了很多，至少不會(huì)把人從睡夢(mèng)中吵醒了。這樣就是一個(gè)成功的嘗試。我們打算在后面航杭州蕭山的瀝青道路劃線施工項(xiàng)目上也采用這種熱熔釜進(jìn)行劃線施工。

2. 現(xiàn)場隔音措施要做好，給噪音再加上“防護(hù)罩”

在施工區(qū)域周邊架設(shè)隔音屏障或者擋板進(jìn)行隔音處理，這種方式對(duì)于噪音的阻隔效果也很好。去年我們?cè)僬憬B興的路標(biāo)線施工中，嘗試使用了一種新型隔音圍擋——鋁板外殼包裹著高密度隔音棉，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，安裝這種圍擋后，施工場界噪音平均值從原來的72分貝降到了58分貝，效果可以說是相當(dāng)明顯。

3. 劃線工藝優(yōu)化，把噪音分散化解，達(dá)到降低噪音的目的。

上個(gè)月和同行的一個(gè)道路劃線施工隊(duì)交流的時(shí)候，他們想出了個(gè)妙招——他們把施工工序來了個(gè)“大挪移”。就是讓高噪音的作業(yè)，比如材料卸車、設(shè)備預(yù)熱，全都安排在晚上十點(diǎn)前完成；深夜時(shí)段只進(jìn)行劃線施工這類相對(duì)安靜的作業(yè)。這種效果出奇的好！因?yàn)檫@樣集中在大家沒有休息，對(duì)于噪音耐受程度更高的時(shí)間段施工，周邊居民基本上沒有反饋道路施工對(duì)于他們生活的影響。

他們還把施工人員分成兩組，白班負(fù)責(zé)準(zhǔn)備工作，夜班專注標(biāo)線施劃，這樣既保證了工程進(jìn)度，又把對(duì)居民的影響降到了更低。附近小區(qū)的王大爺說：現(xiàn)在晚上基本聽不到太大動(dòng)靜了，總算能睡個(gè)安穩(wěn)覺。哈哈，不影響周邊的居民生活才是我們施工隊(duì)更大的開心事。

4. 主動(dòng)和周邊居民溝通，用誠意換取理解。

嘉興市某施工隊(duì)的做法很值得借鑒。他們?cè)谶M(jìn)場施工前三天，就派人在周邊小區(qū)張貼施工告示，不僅寫明了施工時(shí)間和周期，還公示了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話。甚至加入了周邊小區(qū)居民微信群，隨時(shí)發(fā)布施工進(jìn)展，聽取大家意見。同時(shí)對(duì)于噪音有反感的鄰居進(jìn)行情緒上的安撫和上門致歉。雖然剛開始大家不是很理解，但是后面鄰居們也看到了道路施工隊(duì)的誠意和真心后他們也都選擇了理解。負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的李經(jīng)理深有感觸地說：有時(shí)候，一句真誠的解釋比什么都管用。

5. 工廠化施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工劃線或成未來趨勢(shì)

現(xiàn)在有些地方開始嘗試“工廠化生產(chǎn)、現(xiàn)場裝配”的新模式。簡單來說，就是把容易產(chǎn)生噪音的工序轉(zhuǎn)移到專業(yè)工廠完成，現(xiàn)場只進(jìn)行拼裝作業(yè)。這就像搭積木一樣，既保證了質(zhì)量，又大幅降低了現(xiàn)場施工噪音。雖然目前這種模式在道路標(biāo)線領(lǐng)域還處于探索階段，但確實(shí)代表了一個(gè)很有前景的發(fā)展方向。

這里需要特別提醒大家的是，施工道路劃線雖然重要但是也要根據(jù)實(shí)際情況靈活變通。碰到中考、高考這樣的敏感時(shí)期，施工方要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定不能因?yàn)楣て诙つ渴┕び绊懙娇忌?/p>

道路劃線施工的夜間噪音問題，就如同一次旅行，需要大家相互的幫助和理解才能讓這趟旅程充實(shí)而開心。施工方要在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的前提下，盡可能減少對(duì)居民生活的影響；居民朋友們也需要對(duì)城市建設(shè)的必要作業(yè)給予一定的理解。只要大家相互理解才能讓道路劃線施工有序高效的進(jìn)展。畢竟道路建設(shè)好后也是給大家出行帶來極大便利的。短暫的打擾是為了長期的便利。我相信只要雙方都能夠找到平衡點(diǎn)就一定能夠讓施工順利的進(jìn)行和完成。如果后面我們發(fā)現(xiàn)新的能夠降低道路劃線施工噪音的方法我們也會(huì)持續(xù)更新分享個(gè)大家。